Електродвигун з контактними кільцями

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:
• Поскольку большая часть энергии, теряемой в роторе во время запуска, распределяется на реостате, возможны частые и
 длительные взлеты.
 Кольцевые асинхронные двигатели (БАМ) используются в промышленности, где характеристики двигателя необходимо регулировать в соответствии с условиями и характеристиками нагрузки. Они используются вместо двигателей с короткозамкнутым ротором.
 Основные ситуации, требующие использования БАМов:
• Пусковой ток может поддерживаться в пределах, установленных пользователем во время взлета.
• Требование медленного и плавного пуска,
 В таких случаях кольцевые двигатели с реостатом (резистором) в цепях ротора дают следующие преимущества;
• Пусковой момент двигателя можно поддерживать в определенных пределах во время пуска.
• Пусковой момент, необходимый для активации нагрузки (ведомой машины), слишком высок или инерция нагрузки велика,
• Ограничение пускового тока, потребляемого двигателем, выше допустимой мощности сети или предотвращение колебаний напряжения в сети.
ограничения пускового тока с целью                                                                                                                                                                                • Есть возможность регулировать скорость, если это кратковременно.

 Производимые кольцевые асинхронные двигатели предназначены для работы в непрерывном (S1) и прерывисто-прерывистом (S3) режимах.
они были разработаны. Все виды сложных приложений, таких как крановые краны, погрузочно-разгрузочные машины, тяжелые роликовые машины.

МЕХАНИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА:
Определение мощности кольцевых асинхронных двигателей определяется в зависимости от режима работы.
Корпус, крышка и ножки изготовлены из чугуна качества GG20. Ноги крепятся к корпусу болтами, легко в случае поломки.
сменный. На теле есть ребра. Воздух, обдуваемый винтом на заднем конце охлаждающего вала на ребрах корпуса.
предоставляется через. Направление вращения не влияет на охлаждение. Выходы на валы расположены с обеих сторон двигателей.